Presiden Prabowo Subianto punya visi yang jelas: harga-harga harus turun, kecuali harga gabah petani! Dan memang, perlu kita akui dia membuktikan janjinya. Tapi, kenapa harga tiket kereta yang ‘wow’ itu tak kunjung turun juga, padahal harga tiket pesawat sudah didrop?
Janji Prabowo untuk menurunkan harga-harga itu memang bukan hanya isapan jempol. Buktinya, dua pekan setelah ia menyampaikan pidato di HUT ke-17 Partai Gerindra, Sabtu, 15 Februari 2025, pemerintah resmi menurunkan harga tiket pesawat domestik kelas ekonomi sebesar 13 hingga 14 persen untuk periode Angkutan Lebaran 2025.
Kebijakan ini langsung disambut hangat oleh masyarakat. Pengumumannya dilakukan di Bandara Soekarno-Hatta, dan dihadiri sejumlah menteri, termasuk Menko Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY), Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi, serta Menteri Keuangan Sri Mulyani, Sabtu, 1 Maret 2025, .
Menurut AHY, penurunan harga tiket pesawat ini bisa terjadi berkat sinergi antar kementerian dan pemangku kepentingan. Salah satu faktor utamanya adalah pengurangan biaya avtur dan insentif pajak dari pemerintah. PPN tiket pesawat yang biasanya 11 persen kini sebagian ditanggung negara, sehingga masyarakat hanya perlu membayar 5 persen. Selain itu, biaya layanan di 37 bandara juga ditekan demi meringankan beban rakyat.
Langkah ini patut diapresiasi. Dengan harga tiket pesawat yang lebih terjangkau, diharapkan lebih banyak pemudik yang memilih moda transportasi udara. Namun, ada satu hal yang masih mengganjal: bagaimana dengan harga tiket kereta api jarak jauh?
Jika tiket pesawat bisa turun, kenapa tidak dengan tiket kereta api eksekutif? Memang, PT KAI sudah menyediakan tiket KA bersubsidi (PSO) dengan harga yang sangat terjangkau.
Beberapa contohnya adalah:
- KA Kahuripan (Blitar–Kiaracondong PP): Rp84.000
- KA Bengawan (Purwosari–Pasar Senen PP): Rp74.000
- KA Sri Tanjung (Lempuyangan–Ketapang PP): Rp94.000
- KA Airlangga (Surabaya Pasar Turi–Pasar Senen PP): Rp104.000
Tapi ada satu masalah besar: tiket KA bersubsidi ini sangat sulit didapatkan, terutama saat musim mudik. Kuotanya terbatas, dan hanya dalam hitungan menit, tiketnya sudah habis terjual. Akibatnya, masyarakat dipaksa untuk membeli tiket kereta eksekutif yang harganya selangit. Untuk rute Surabaya-Jakarta saja, tiket KA Argo Semeru bisa tembus Rp770.000, KA Bima Rp800.000, dan KA Pandalungan Rp600.000. Bahkan, kelas compartment seperti Argo Semeru dan Bima bisa mencapai Rp2.250.000!
Kalau dibandingkan dengan moda transportasi lain, harga tiket KA eksekutif ini memang bikin geleng-geleng kepala. Sleeper bus Jakarta-Surabaya yang mewah saja berkisar antara Rp475.000 hingga Rp650.000. Sementara itu, harga tiket pesawat untuk rute yang sama rata-rata Rp1,2 juta. Padahal, kereta api masih menjadi pilihan utama masyarakat yang ingin perjalanan nyaman tapi tetap terjangkau.
Ubah Tradisi: Dari Naik Harga Jadi Turun Harga
Setiap musim mudik, harga tiket selalu naik. Ini sudah seperti tradisi. Tapi, bukankah lebih masuk akal jika saat jumlah penumpang meningkat, harga tiket bisa lebih murah? Semakin banyak penumpang, semakin besar keuntungan—jadi, kenapa harga tiket-tiket justru dinaikkan?
Jika Prabowo bisa menurunkan harga tiket pesawat, bukan tidak mungkin harga tiket kereta api juga bisa ditekan. Pemerintah bisa mengeluarkan kebijakan khusus, misalnya dengan memberikan subsidi tambahan untuk tiket KA eksekutif saat musim mudik. Selain itu, skema insentif bagi PT KAI bisa diterapkan agar perusahaan tetap mendapatkan keuntungan meski harga tiket tetap normal atau lebih murah.
Langkah ini sejalan dengan berbagai kebijakan yang diambil pemerintah dalam menangani arus mudik, seperti rekayasa lalu lintas, diskon tarif jalan tol, mudik gratis, serta insentif transportasi massal. Jika benar-benar ingin rakyat merasakan kehadiran negara, maka kebijakan ini harus segera direalisasikan.
Prabowo sudah membuktikan bahwa ia bisa menurunkan harga tiket pesawat. Kini, giliran tiket kereta api yang harus mendapat perhatian. Sudah saatnya Prabowo menjadi Presiden yang benar-benar menurunkan harga, bukan hanya tiket pesawat, tapi juga tiket kereta api untuk mudik Lebaran 2025.
Semoga!***
