Sekitar 19.000 pohon Tabebuya kembali mekar di jalanan Surabaya. Pemkot bersiap mengombinasikan penanaman pohon penyerap karbon tinggi seperti Trembesi dan Jacaranda.
Warga Surabaya kembali disuguhi pemandangan warna-warni di sepanjang jalan protokol dalam beberapa pekan terakhir. Ribuan pohon Tabebuya bermekaran serentak, menebarkan kelopak merah muda, putih, dan kuning di tengah terik kota.
Kepala Dinas Lingkungan Hidup Kota Surabaya M. Fikser mengatakan, fenomena ini menghadirkan energi positif bagi psikologis warga. Suasana kota yang biasanya terasa keras menjadi lebih sejuk dan menenangkan.
Berdasarkan catatan dinas, terdapat sekitar 19.000 pohon Tabebuya yang tersebar di berbagai sudut kota. Dari tiga varian warna yang ada, varietas kuning memiliki daya tahan mekar paling lama sebelum kelopaknya gugur.
Antisipasi Jalan Licin dan Pembagian Bibit
Meski guguran bunga terlihat indah menyerupai musim gugur, petugas kebersihan tetap bergerak cepat menyapu jalanan.Kelopak Tabebuya yang pipih dapat mengeluarkan cairan licin saat terinjak sehingga berisiko membuat pengendara motor terpeleset.
Pemerintah kota juga membuka kesempatan bagi warga yang ingin menanam Tabebuya secara mandiri di lingkungan rumah. Masyarakat cukup mengirimkan surat permohonan resmi kepada dinas terkait untuk mendapatkan bibit gratis.
Strategi Pohon Penyerap Karbon di Jalur Rel
Di balik keindahannya, kapasitas serap emisi karbon Tabebuya tidak sebesar pohon pelindung berkanopi lebar. Oleh sebab itu, DLH mulai menyiapkan kombinasi penanaman pohon dengan daya serap karbon tinggi demi menjaga kualitas udara kota.
Beberapa jenis pohon yang disiapkan meliputi Trembesi, Asam, Kenari, hingga Jacaranda berbunga ungu. Kombinasi ini diharapkan mampu menyeimbangkan estetika visual sekaligus menekan suhu panas di jantung perkotaan.
Kepala Bidang Kebersihan dan Pemberdayaan Lingkungan Hidup DLH Surabaya Wasis Sutikno menyebut Oktober hingga November memang puncak siklus mekar Tabebuya. Sekali berbunga, kelopaknya bertahan hingga sekitar satu bulan.
Pada tahap penanaman berikutnya, dinas membidik ruas jalan yang baru rampung dibangun serta lahan kosong di sekitar perlintasan kereta api. Lahan sisi frontage sepanjang jalur rel menjadi prioritas penghijauan baru agar ruang terbuka hijau makin merata.***
